유압 펌프와 마찬가지로 유압 모터는 씰링 작업의 용량 변환을 통해 운동 에너지 변환을 완료하고 동일한 유량 분배 조직을 가지고 있습니다. 유압 모터의 고압 액체 효과에 따라 액체 입구 챔버는 작은 것에서 큰 것으로 증가하고 회전 구성 요소에 토크를 일으켜 부하 저항 토크를 제거하고 회전을 완료합니다. 또한, 모터의 액체 회수 챔버는 크게에서 작게까지 수축하고, 액체를 자동차 연료 탱크 또는 펌프의 흡입 파이프 오리피스로 되돌려 보내어 작동 압력을 감소시킵니다. 고압 액체는 유압 모터의 누설 포트에서 지속적으로 들어가 복귀 포트에서 배출되므로 유압 모터의 모터 로터가 지속적으로 회전하고 작업을 위해 외부로 열립니다.
이론적으로 말하자면, 밸브 유형 유량 분배 유압 펌프를 제외하고 다른 유압 펌프와 유압 모터는 교차점을 가지며 상호 사용될 수 있습니다. 사실, 성능 지표와 규정이 다르기 때문에 동일한 모드의 펌프와 모터는 여전히 구조가 다릅니다.
(1) 유압 모터는 작동 압력을 포함하는 액체에 의해 회전하도록 구동된다. 따라서 자체 프라이밍 기능없이 원래의 견고성을 보장 할 필요가 있습니다. 유압 펌프에는 자체 프라이밍 용량이 있어야합니다.
(2) 유압 모터는 양극 및 음극 회전이 가능하므로 유압 변속기의 내부 구조는 대칭적이어야합니다. 일반적으로 유압 펌프는 일방적으로 회전하며 구조에 국한되지 않습니다.
(3) 유압 모터의 속도 비율은 특히 속도가 상대적으로 낮을 때 매우 크며, 슈퍼 플런저 유압 모터는 모든 것이 정상적으로 작동하는지 확인할 수 있어야하므로 롤러 베어링 또는 부압 롤링 베어링을 선택해야합니다. 가스 압력 압연 베어링을 선택하면 윤활 그리스 필름을 생산하는 것이 쉽지 않습니다. 유압 펌프 속도는 상대적으로 높고 일반적인 변화는 적기 때문에 그러한 조항은 없습니다.
